В Нижегородской области продолжается реконструкция Городецкого гидроузла

На Городецком гидроузле продолжаются основные работы по модернизации шлюзов №15 и №16, а также строительство дополнительной камеры шлюза. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ "Ространсмодернизация".

Реконструкция шлюзов обеспечит глубину 4 м для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом, увеличит пропускную способность гидроузла с 3,6 млн тонн до 20 млн тонн. Это позволит значительно улучшить доступность городов средней Волги для круизных судов из Москвы и Санкт-Петербурга и в обратном направлении, и окажет положительное влияние на развитие внутреннего водного туризма в целом.

На данный момент ведутся работы по погружению шпунта для сооружения котлована камеры 15 А и оградительной земляной дамбы №10. В настоящее время погружено порядка 30 % шпунтовано ограждения. Одновременно ведётся устройство временных зданий и сооружений. Работы производятся безостановочно, в три смены.

На этот год также запланированы дноуглубительные работы на подходном канале (1,5 км.) и на основном судовом ходу на участке от Городца до Балахны (40 км).

На объекте работают 486 человек, задействовано 86 единиц тяжелой техники, в том числе плавсредства, необходимые для производства работ с воды.

Проект реализуется без остановки судоходства на данном участке. Проход судов осуществляется через камеру №16 Городецкого гидроузла.

На этой неделе в Нижегородской области провели регулярное обследование шлюзов, плотин и дамб Городецкого гидроузла. Судопропуск и поддержание подпорного уровня воды ведётся в соответствии с требованиями, без дефектов и повреждений. Осмотр технического состояния сооружений провела межведомственная комиссия во главе с представителями Росморречфлота.