Продолжаются работы по реконструкции морского порта Петропавловск-Камчатский

На данный момент на причале №9 идут работы по монтажу арматурного пространственного каркаса верхнего строения в районе 7-ой секции, производится зачистка тыльной стороны для последующего монтажа опалубки, идет сборка стационарной опалубки 4 секции. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».

Ведется изготовление коробчатых шпунтовых свай Ларсен 5Л-УМ для причала №10.

Проводятся испытания буронабивных свай. Уже выполнено три, готовится оборудование для проведения финального испытания.

Морской порт в Петропавловске-Камчатском имеет важное стратегическое значение. Он расположен в незамерзающей бухте вблизи Северного морского пути, имеет удобные якорные стоянки и места перевалки, в том числе специализированные терминалы для обработки различных видов грузов.

Расширение мощностей порта в Петропавловске-Камчатском осуществляется одновременно с повышением безопасности мореплавания и применением наиболее экологичных технологий для охраны здоровья населения и защиты уникальной природы полуострова.

Планируемый грузооборот после реконструкции причалов составит 650 тыс. тонн в год.

Обновление российских морских портов проходит в рамках национального проекта «Модернизация транспортной инфраструктуры» и предполагает увеличение мощности крупнейших портов страны, в том числе Дальневосточного бассейна.